Ellermore

Det finns all anledning att sträcka på ryggen och skjuta ut bröstkorgen lite extra – Årets Byrå är nämligen en bransch- och kvalitetsstudie som kartlägger hur nöjda Sveriges största kommunikationsköpare är med sina byråer.

Och i vårt fall är det ömsesidigt. För det är tack vare våra kunder som vi fått lära oss om allt från lammuppfödning och smärthantering till kollektivtrafik och mönsterdjup på däck. Det är deras förtjänst att vi hittar nya sätt att lägga pannan i djupa veck. Det är våra kunder som ger oss möjlighet att korsbefrukta discipliner och blanda insikter från B2B med dito från B2C och som i det här fallet resulterar i att vi kan öppna en flaska champagne en ruggig vardag i februari.

Så tack! Om vi är Årets Byrå så är ni Årets kunder.

* Placeringar sedan 2013: 3:a, 1:a, 5:a och 1:a.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Keolis är en av Europas största leverantörer av kollektivtrafik och ansvarar bland annat för busstrafiken i Stockholms innerstad. Men det är inte vilken busstrafik som helst – utan en som drivs till 100% med förnybara drivmedel, som t ex biogas. Och en betydande del av drivmedlet kommer från stockholmarnas toalettbesök. Det tyckte Keolis var värt att berätta och samtidigt önska gott nytt år.

Keolis_nyarsannons

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vårt första uppdrag för Keolis, en av Europas största leverantörer av kollektivtrafik, var att lansera en miljökampanj under TCS Lidingöloppet. Resultatet blev en biogaskampanj med avföring som kommunikativt nav.

Som partners till TCS Lidingöloppet ville Keolis och SL ta chansen och marknadsföra den miljövänliga kollektivtrafik som kör löparna till och från tävlingen. Efter en hel del grävande visade det sig att det som förenade både biogasbussarna, loppet och Lidingöbornas inställning till tävlingen – var mänsklig avföring.

Så vårt kampanjtema: ”Tack för ditt bränslebidrag!” syftade till att förklara att allt som produceras i bajamajorna under tävlingen körs till ett reningsverk, där det så småningom blir till biogas som driver många av Keolis bussar i SL:s linjenät.

Förutom reklamytor på bajamajor och andra reklamytor i anslutning till tävlingen, servicepersonal från Keolis – som dagen till ära fick titeln ”Bränsletekniker” – så fanns det även ”bajspåsestationer” utplacerade på strategiska platser längs med löparbanan. Så att löparna fick möjlighet att leverera sitt bränslebidrag även när nöden inte hade någon lag. Och Lidingöborna slapp delta i en ofrivillig fekaliefest i skogen dagarna efter loppet.

Till slut blev det 31 ton avfall efter de 40 000 löpare som sprang loppet, och det i sin tur räcker till att driva exempelvis busslinje 4 i Stockholm under en hel dag.

keolis-lidingo-3_mindre keolis-lidingo-2_mindre keolis-lidingo-1_mindre

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hans Andersson Recycling är ett av Sveriges största återvinningsföretag, och hade inför årets Match Race på Marstrand fått den stora äran att hålla ön ren och snygg. Det innebar allt från att se till så att det fanns sopkärl på strategiska platser på ön till att hantera och transportera övrigt avfall som kommer i bakvattnet av hundratusentals människor som vill äta, dricka och se på segling i världsklass under en vecka.

Men varför inte passa på att säga hej till både befintliga och potentiella kunder? Alla är ju där, på ön. Och mediekanalerna äger ju Hans Andersson själva: sopkärl, lastbilar och återvinningsstationer.

Och det är ju ingen idé att förställa sig – Hans Andersson är mer intresserade av återvinning än av segling.

Resultatet blev en lokal och smart kampanj, toppad med lite S2B (soptunna to business).

ha_1

ha_2

ha_3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Welsh Lamb är ett okänt varumärke med än så länge minimal distribution i Sverige. Därför behöver vi tänka annorlunda.

Så vi tänkte så här:
Årets första färskpotatis brukar auktioneras ut, liksom årets första hummer. Och nu tyckte vi det dags för årets första vårlamm från Welsh Lamb att gå under klubban på Tradera. Det var en spännande möjlighet för ett relativ okänt varumärke att få spridning, både i digitala kanaler och via PR. Inte minst med tanke på att Tradera är en av Sveriges största marknadsplatser, med över 2 miljoner besökare per vecka, och det hör inte till vanligheten att ett helt lamm auktioneras ut. Faktum är att det aldrig hänt, sedan siten startades 1999. Det PGI-märkta walesiska lammköttet säljs idag i ett fåtal butiker, men efterfrågan är stor. Och större kommer den förhoppningsvis att bli.

Auktionen på Tradera avslutades söndagen den 29 maj 17.10. Och vinnaren kunde hämta sin vinst; det vill säga 13-15 kilo färskt lammkött, allt som allt ett 20-tal styckdetaljer enligt traditionell walesisk styckning.

Resultatet av kampanjen:

welshlambauktion

Stora Nygatan 29

SE-411 08 Göteborg

+46 (0)31 60 84 60

Industrigatan 4A, v 7

SE-112 46 Stockholm

+46 (0)8 669 50 50

Läs mer om Qre, vår adaptionsbyrå för norden: qre.se